« syyskuu 2009 | Pääsivu | tammikuu 2010 »
Työmatkalla Kokkolassa oli tilaisuus kuvata luontokappale, joita ei pohjoisella kotiseudullani yleensä näy. Ilmeisesti Kokkola-Ykspihlaja -alue on tämän viehättävän eläimen pohjoisin pysyvä asuinsija.
Tämä nimenomainen yksilö (1863) näkyy olevan varustettu radio-ohjauksella ja 35 km/h enimmäisnopeudella.
Olin jo pitempään harmitellut, että Casion suunnittelijat olivat päätyneet ratkaisuun, jossa kameran akkua voidaan ladata vain erityisen telakan kautta. Pöljää. Ja erityisesti olin harmitellut, että olin ostanut tuollaisen kameran. Vielä pöljempää. Siksipä oli helpotus, kun kamera meni rikki. Ei huolinut enää sähköä sisäänsä ollenkaan. Varmaan sen olisi voinut korjauttaa, mutta olipa nyt hyvä syy mennä kauppaan hakemaan uusi.
Verkkokauppa.comista löytyi Nikon Coolpix L20, vieläpä tummanpunaisena (vähän vaihtelua niihin toinen toistaan tylsempiin hopeanharmaisiin valokuvauskoneisiin), ja pitihän se päästä heti testaamaan.
Arki-iltana 13.10.2009 klo 17-18 välillä ei Oulun asemalla mitään ihmeellistä tapahtunut, koska pohjoisesta saapuva paperijunakin vedettiin Sr1:llä. Myöhäisempi tavarajuna olisi ehkä tullut Dr16:lla, mutta sitä en nyt ehtinyt jäädä odottelemaan.
Tässä siis ensimmäinen otos uudella kameralla (T5006 odottamassa värejä):
Vanha Casio jaksoi kuvata videota vain 30 sekuntia kerrallaan; Nikonissa ei tällaista rajoitusta ole. Niinpä kokeilin myös videokuvausta, ja lopputulos on katsottavissa videosivultani;suora linkki videoon tässä.
En löytänyt mistään valmista raidekaaviota Helsingin ja Pasilan väliltä, joten tein sen itse. Kaavio on piirretty netistä löytyvien ilmakuvien perusteella, joten virheitä siinä voi olla. Jos joku sellaisia huomaa, niin saa kaikin käytettävissä olevin mokomin ilmoittaa, korjaan mielelläni.
Opastimia, liikennemerkkejä yms. tässä ei ole, vaan vain raiteet.
Kaavion voi ladata eri tiedostomuodoissa: .EPS, .EMF, .WMF ja .PDF. Oheisesta kuvalinkistä se avautuu JPG-muotoisena.
Viimeisimmät kommentit