Myönnettävähän se on: ensin harmitti, että osa Dr16-kalustosta siirrettiin oikealta kotivarikoltaan Joensuuhun, ja sitten harmitti lisää, kun ensimmäinen saneerattu Iso Vaalee, 2817, oli nimenomaan Joensuuhun sijoitettuna, ja täällä pohjoisessa, minne nuo upeat koneet oikeasti kuuluvat, jouduttiin vielä odottelemaan.
Tuska helpotti aluksi hiukan, kun sain 4.4.2009 kuvattua toisena saneeratun 2806:n Nokelassa - otoshan on todellisuudessa surkea, mutta paremman puutteessa ei voi muuta. Edes näin tärkeän asian takia ei ole sopivaa lähteä haahuilemaan luvattomille teille ratapihan kiskojen väliin. Etualalla näkymää peittävä yksilö on 2805.
Lopullinen helpotus koitti pääsiäissunnuntaina 12.4.2009, kun erinäisistä teknisistä murheista kärsinyt kuutonen oli lopultakin parkissa juuri siinä parhaassa paikassa kuvaamista varten (no vastavalo toki vähän haittasi, mutta eihän sitä nyt sovi joka asiasta ruikuttaa). Juttukavereina tässä viereisellä raiteella 2811, 2807, 2812 ja 2815.


Viimeisimmät kommentit